שיפור ראות בלילה ל-Jeeps עם אורות ראש דמויי כדור ל-LED בגודל 7 אינץ'
מדוע לעלות לפלגים LED עגולים בגודל 7 אינץ'?
הוגבלות של פלגי הלווגן הסטנדרטיים
אורת ההלוגן הסטנדרטיות מגיעות עם מספר חסרונות משמעותיים כאשר מדובר על הביצועים שלהן ועל תורמתן לבטחה בדרכים. רוב הנהגים מגלים שההלוגנים הרגילים לא מספיקים בהירים בהשוואה לטכנולוגיות חדשות שקיימות כיום, מה שמגדיל את הסיכון בנסיעה בלילה. האור שמגיח מהנורות הישנות האלה מקבל נוט לאפור-צהוב, מה שמקשה על זיהוי פרטים על רקעים חשוכים ויוצר בעיות ראייה אמיתיות. עוד בעיה? הנורות האלה צורכות חשמל רב ומחמימות מאוד בזמן פעולה, לעתים קרובות נשרפות הרבה לפני הזמן. מה שגרוע אפילו יותר, לאחר שימוש ממושך, נורות ההלוגן מאבדות בהירות במהירות, לפעמים עד 20% לאורך זמן. ככל שזה קורה, הנהגים מתחילים לחפש אופציות טובות יותר, כי אף אחד לא רוצה להתמודד עם החלפות אור נצמדות או ראייה לקויה בזמן נהיגה.
יתרונות של טכנולוגיית LED להבנה בדרכים לא מ鋪שיות
המעבר ממנורות הליוגן לאורות LED משנה לחלוטין את חוויית הנהיגה בדרכים ללא תאורה בלילה. הزيיה בבירקנות היא משמעותית, וזה ממש חשוב כשמנסים לזהות מכשולים בנתיבים עם תאורה לקויה. מה שמייחד את האורות LED זה שהם פולטים אור לבן נקי שדומה לאור יום אמיתי. זה עוזר להערכת מרחקים ומחזיר את העייפות מהעיניים בנסיעות הארכות באזורים מבודדים. יתרון נוסף גדול? הם צורכים הרבה פחות חשמל בהשוואה למנורות הליוגן הישנות. זה חשוב במיוחד כשמגיעים לאזורים שבהם תחנות טעינה אינן נפוצות במיוחד. ברוב המקרים, מערכות אור ה-LED נמשכות בערך 25,000 שעות לפני שהן דורשות החלפה. זה אומר פחות ביקורים ברכישת מנורות חדשות ופחות זמן המתנה להחלפה. לאנשים שאוהבים לחקור טריטוריה קשה, המעבר ל-LED פשוט הגיוני אם רוצים שיקיפות טובה יותר ופחות סיבוכים בעתיד.
תכונות מפתח של אורות ראש LED באורך 7 אינץ' ביצועיים
השגת תבנית קרן מיטבית לנהיגה בלילה
האורים הקדמיים LED של 7 אינץ' עם ביצועים מתקדמים באמת מבהירים מכיוון ששופצו בקפידה כדי לפזר את האור בצורה הנכונה ביותר בעת נהיגה בלילה. קבלת איזון טוב על פני הכביש היא חשובה מאוד לנהיגה בטוחה. קבוצה של דגמי האורים הקדמיים האלה מצוידה בעדשות ניתנות להתאמה, כך שאנשים יכולים לכוון את הזווית בהתאם לסוג הקרקע שבה הם נתקלים, מה שהוא די חשוב אם מישהו נהג לעיתים קרובות מחוץ לדרך המוצקה או דרך פני שטח קשים. גרסאות חדשות יותר כוללות גם טכנולוגיה מיוחדת שמגניבה על הבזקיות למכוניות שמגיעות מהכיוון ההפוך, מבלי לעשות דברים חשוכים מדי עבור הנהג עצמו. מחקרים מצביעים על כך שתבניות אור שתוכננו טוב עוזרות לאנשים להגיב מהר יותר בסיטואציות מעומעמות, אולי אפילו ב-30 אחוז מהר יותר לפי כמה מבחנים, אם כי המספרים יכולים להשתנות בין מחקרים שונים.
עמידות בתנאים קיצוניים
עומס הוא מרכיב בולט במכירת פנסים עוצמתיים, במיוחד בקוטר הפופולרי של 7 אינץ', שמפגין עמידות גבוהה מול כמעט כל תנאי טבע. הדוגמאות איכותיות יותר מיוצרות מחומרים קשיחים כמו מסגרות אלומיניום ואוביקי פוליקרבונט chịuים למכות ללא סדיקה או פגיעה עקב חשיפה ל מזון רע. ברוב המקרים הם מגיעים עם דירוג התנגדות למים ברמה של IP67, כך שהם ממשיכים לפעול כהלכה גם לאחר ספיגה מוחלטת בשל גשם סוער או כיסוי בשלג. מה שמרשים במיוחד הוא האופן בו הם מתמודדים עם רעידות, נושא שאנשים שנוסעים בדרכים עפר מודעים אליו היטב. מבחנים במציאות הראו שהפנסים הללו שומרים על תפקודם גם מול תנודות טמפרטורה קיצוניות, ומשיגים הישג נדיר של הישרדות בטמפרטורה נמוכה של מינוס 40 מעלות צלזיוס ועד חום גבוה של 140 מעלות. כל אלה מוסברים את הבחירה של משתמשים רבים להישאר עם פנסים אלו למרות המחיר הגבוה ביחס לבאלובים רגילים.
סקירה של מיכל ראשונים LED לדרך מחוץ לכביש בגודל 7 אינץ' מ-Jedison
תאימות והתקנה מסויימת ל-Jeep
The Jedison 7 אינץ' אופרווד פנסי LED קדמיים נוצרו עם ג'יפים בדעתם, ותואמים לרוב הדגמים ללא כל בעיה. הם פועלים מייד עם ההתקנה, ללא צורך בשינויים קיצוניים ברכב, ולכן ההתקנה בדרך כלל חלקה למדי. רוב בעלי ג'יפים אינם צריכים להתעסק עם חלקים נוספים או תיקונים מורכבים בעת ההתקנה. אנשים שניסו את אלה בפועל דיווחו על תוצאות טובות, ואומרים שלא היו להם בעיות בהתקנת הכל כראוי. מעבר לכך שהם נראים טוב יותר מאשר הפנסים הסטנדרטיים, הפנסים האלה הופכים את הנהיגה בלילה לבטוחה בהרבה מידה. הבהירות המשופרת עוזרת לנהגים לראות את מצב הכביש בבירור, וכן נותנת לרכב את המראה האגרסיבי של ג'יפ אופרווד שאוהבי התחביב אוהבים.
ניתוח ביצועי כפלי-אור ובהירות
לא headlights של ג'דיסון יש מערכת דו-קרן שנותנת לנהגים גישה גם למדור גבוה וגם למדור נמוך, מה שעושה אותם די מתאימים לשימוש בכל מצב, בין אם נסיעת על כבישים מסופים ובין אם נסיעת על טריטוריה קשות. כשמדובר באור, האורות הללו בולטים במיוחד מכיוון שהם מייצרים הרבה יותר לומן ממה שמתחרים רבים מציעים, מה שנותן לנהגים חיה טובה בהרבה יותר טובה בלילה. הרבה אנשים שמכניסים את האורות הללו מציינים שרואים דברים בהרבה יותר וضوح ומערפל מהשאלה בשימוש באורות המותקנים ברכב עוד מfabrika. גם מספרים אומרים את זה - מחקר מראה שמעבר מנורת ההלוגן הישנות לטכנולוגיית ה-LED יכולה להגביר את תפוצת האור פי שלושה, מה שמסביר למה כל כך הרבה אנשים מציינים שיפור בתנאי הנהיגה אחרי המעבר למערכת התאורה של ג'דיסון.
בנייה מימית ואמינות ארוכת טווח
Jedison מייצר אורות ראש LED חזקים של 7 אינץ' שתוכננו לעמוד בפני מים ללא קשר לסוג האב weather weather, בין אם מדובר בגשם זעף או שלג שנפל מהשמיים. מה שמאפשר להם להחזיק כל כך הרבה זמן הוא האופן שבו הם בנויים עם חותמים מיוחדים שמונעים חדירת לחות, משהו שמשפיע רבות על אורך חיי המוצר. אנשים שקונים את האורות האלה מציינים לרוב עד כמה הם עמידים, והם יכולים להחזיק משתיים ועד חמש-שש שנים לפני שמופיעים בהם סימני בלאי ממשיים. מרבית הדגמים מלווים בгарנטיה של לפחות שנתיים, מה שנותן לקונים תחושת ביטחון. כך שבאופן כללי, אורות ראש אלו יכולים לעמוד גם בסיבובי הרפתקנייה הקשים וגם בשגרה יומית, ברוב המקרים בלי לאכזב אף אחד.
מדריך התקנה לשדרוג תאורה עבור ג'יפ
הדברים שצריך לקחת בחשבון בהתקנת חיבורי פלוג-אנד-pley
מרבית קיטי האורות הקדמיים LED של 7 אינץ' לג'יפים מגיעים עם עיצובי פלגו-פליי שמקלים את החיווט בהשוואה לסדרות המסורתיות. הרעיון הוא לאפשר לאנשים להתקין אותם מבלי להיכנס לעבודות חשמל מורכבות או לקנות כלים מיוחדים. עם זאת, לפני שמתחילים, מומלץ לבדוק איזה סוג שלarness חיווט מגיע עם המודל הספציפי של הג'יפ שלכם, שכן יש חשיבות רבה ליתרות. קיימים אינספור מדריכי וידאו שמציגים בדיוק איך לבצע את העבודה צעד אחר צעד. המדריכים האלה עוזרים מאוד לאנשים שלא בטוחים מאיפה להתחיל, שכן לראות מישהו אחר מבצע את זה קודם פוטר חלק מה intimidation. לפי הדיווחים של בעלי ג'יפים בפועל, רבים מהם ביצעו שדרוגים כאלו בעצמם, מבלי לפגוע במשהו. זה מסביר למה כל כך הרבה חובבי ג'יפים מעדיפים להתמודד עם הפרויקט הזה כשמבקשים שיפור בתאורה בלילה, מבלי להוציא סכומים גדולים על התקנה מקצועית.
טיפים להתאמה למינימום התפשטות קרן
התאמת הרא headlights בצורה נכונה היא חשובה משתי סיבות עיקריות. ראשית, היא מוודא שהאורים מאירים בדיוק לשם שמגיע כדי לאפשר נראות טובה בלילה. שנית, היא עוזרת למנוע העלמת נהגים אחרים שמגעים בכיווננו. ברוב המקרים אפשר לבדוק את ההתאמה לבד בקלות רבה על ידי ביצוע מבחנים פשוטים בחנייה או במרתף. קיימים גם כלים שונים להתאמה שמקלים את המשימה לאנשים שרוצים דיוק מרבי. בכל זאת, כדאי לבדוק את זה מעת לעת, במיוחד אם נסענו לאחרונה באזורים קשים, מכיוון שפערים ורטטונים נוטים להפריע לזווית של הראשים. בחינה מהירה של הכיוון אליו מצביעים הפסלים תורמת רבות לשמירה על הבטחה של כולנו. אל תשכחו גם שמדינות שונות יש להן חוקים משל elles לגבי מה נחשב להתאמה חוקית, ולכן חכם לבדוק את התקנות לפני היציאה לדרך. כשראשים מותקנים כראוי, הנהגים רואים טוב יותר קדימה, ומנמנמים את הסיכון לבהלה מסנוורת שעלולה להוביל לתאונות בהמשך הדרך.
השוואה בין LED ל-Halogen לשימוש מחוץ לדרך
ביצוע חזותי בשטחים שונים
נהיגה באופציה מחוץ לדרך הופכת להיות בטוחה בהרבה יותר כאשר עוברים למדורי ראש LED במקום המדורים הישנים מסוג הלוגן. ההבדל בראייה בולט במיוחד בסוגי הקרקע השונים. בעוד שמדורי הלוגן הרגילים נוטים לזרוק קרן צרה, ה-LED מפזר את האור בצורה רחבה ושוות יותר, מה שמקל על זיהוי מכשולים בנתיבים סלעיים או התקדמות דרך שיחים עבותים. מה באמת חשוב כשיש מזג אוויר רע? LED חורץ דרך בבועת ערפל וגשם כבד, משהו שמדורים מסורתיים פשוט לא מסוגלים לעשות. מבחנים בשטח שערך מספר יצרנים מצביעים על כך שמדורים אלו מקטינים את אזורים מוצלים מסביב לרכב בכ-40%, לפי דוחות התעשייה. עבור כל מי spends זמן על כבישים עפריים או שבילים בהרים, שיפור הראייה כבר לא נחשב לתכונה נוספת - אלא לציוד חיוני ש vale להשקיע בו.
יעילות אנרגטית & חיסכון בכסף לטווח ארוך
תאורי תאורה ב-LED מציגים עוצמה רבה תוך שימוש באנרגיה משמעותית פחותה בהשוואה לנורות הלוגן הישנות, ומצמצמים את צריכה האנרגיה ב-80% בערך. פחות ניצול של הסוללה משמעותו שהסוללה של הרכב לא עובדת קשה כמו בעבר, ולכן מוצאים את עצמם מוציאים פחות כסף על תיקונים או החלפות של סוללות לאורך הדרך. יצרני רכב ממשיכים לקדם את הטכנולוגיה של LED כיוון שבפועל היא משלמת לעצמה די מהר, לרוב תוך שנתיים או שלוש, על פי הנתונים שלהם. וכמו שכולנו יודעים, שימוש פחות באנרגיה חשמלית מועיל גם לכדור הארץ, וזה גם מסביר למה כל כך הרבה נהגים שמחוברים לסביבה מחליפים ל-LED בימינו. השימוש ב-LED במקום הלוגן הקלאסי נותן בוודאות תאורה באיכות טובה יותר, אבל הוא גם חוסך כסף ועושה משהו טוב לסביבה בו זמנית.
